สอบถามพี่ๆครับ เรื่องเฟืองท้ายกับความเร็วปลาย

[jojoe_buses]

ถ้าเป็นล้อเดิมๆ ความเร็วเกิน 190 แล้วครับ

แล้วที่ตันเพราะมันตัดเพื่อเซฟเครื่องยนต์ ขืนแช่มากกว่านี้ เครื่องจะทนไม่ไหว หากเดิมๆ

มันตัดอ่ะดีแล้วครับ ถ้าไม่ตัด ผลมันจะไปลงที่เครื่องยนต์แทน

[SCI]

เก็บความรู้ครับ

[Miracle Racing Shop]

ทดเฟืองท้ายต่ำลง ก็ไหล แล้วครับ

[illusionx]

ผม HI 2.5VGS ได้แค่ 180 ครับ ตันแล้วไม่ไหลครับ เคยลอง 3 รอบ ก็ได้ 180 เท่าเดิมครับไม่ขยับ

[Mr.chiw NDC.1272]

Hi 2.5 ไม่มี DVD ไม่เปิดกล่อง ได้แค่ 165-170 เองครับ ขึ้นช้ามากๆ

ถ้าเปิด ดัน+ยก ก็ไป 195-200 ได้ ระยะสั้นกว่า ขึ้นเร็วกว่า เดิมพอสมควร

ตอนถึง 200 รอบก็ เลย 4000ไปนิดหน่อย ถ้าลากจนสุด เรดไลน์ น่าจะได้ ราวๆ 210 แต่ไม่จม

แต่ที่ถึง 200 แช่ได้ซักระยะเดียว ความร้อน มาก่อนทุกที เลยไม่ได้แช่ไหล กว่า 200 ซักที 

[feiw125i]

เอามาให้ชมกัน ลากกันยาวๆไหลลงสะพาน ย้ำนะครับว่าอย่าลอง กันเลยมันไม่คุ้มอันตราย  แค่รู้ว่ามันไปถึง  แน่นอนความเร็ว200+

https://www.youtube.com/watch?v=hXkGZFXa2M4

[ช่างดล]

ออกมาวิ่งได้1,200โล แทนแคทอย่างเดียว 
ซัดเลย ได้ 180 มันตื่อๆไม่ไป คงตัด

[suparerk_ji]

ขออนุญาติฟันธงเลยนะครับสำหรับ all new dmax hi lander 3.0 auto 4 door ถ้าเดิมๆ วิ่งเร็วสุดจะได้ประมาณ 180-185 เท่านั้น ผมลองมาแล้วตอนรันอินได้ 2,000 กิโล ไม่มีลงเนินนะครับ และหลังจากนั้นผมก็ไปใส่กล่องดัน ยก คันเร่ง ปลดล็อคความเร็ว ตามคลิปที่แนบมา จะบอกน้าว่าสำหรับเกียร์ออโต้ถึงแม้จะใส่กล่องปลดล็อคความเร็วแล้วเข็มไมล์ก็จะยังกวาดไม่เกิน 180-185 อยู่ดีแต่ความเร็วจริงจาก gps จะขึ้นต่อเรื่อยๆครับ วันนั้นผมลองไปได้แค่ 198 แต่ทางหมดก่อนครับคิดว่าถึง 200 แน่ แต่ถ้าเปลี่ยนเฟืองท้ายด้วยคงจะถึง 220 ได้ไม่ยากครับ
ผมทำช่วงล่างมาแล้วนะครับเลยกล้าลองสำหรับตัวยกสูง (old man emu 4 ต้น สปริง dobinson136 แหนบ westcoast) ถ้าเดิมๆคงไม่กล้าครับ ndc.2035 ครับผม  อีกนิดครับระวังนะครับเรื่องยางเดิมที่ติดรถมามันรองรับความเร็วสูงสุดแค่ 180 นะครับ (ของผมล้อเดิมแม็กเดิมครับ) ตอนลองก็เสียวๆอยู่

http://youtu.be/0zvgEl3lSz0
http://youtu.be/wB_walfgwmg

[bung NDC.2021 อยุธยา]

แวะมาฟังครับ

[Payub NDC 1963]

ตอนนี้เห็นรถน้าเจ้าของกระทู้ได้208แล้วนี่ครับจากกระทู้อื่นไม่รู้ไปทำไรมาเพิ่มแจ้งด้วยผมอยากรู้