น้าๆ ต่อแบต2ลูกแบบไหน

[auu940]

ต่อได้ทั้งสองแบบเลยครับ ได้ไฟ12โวลเท่ากัน ถ้าแบตอยู่คนละที่แนะนำต่อแบบที่1เลยครับ จะได้กระแสไฟที่ดีกว่า อย่าลืมขูดจุดลงกราวด้วยนะครับ 

[Mod-Dum®Shop+]

การต่อๆได้ทั้ง 2 แบบ ออกมา 12 V เท่ากัน การต่อไฟขนานเพื่อต้องการ แอมป์ที่เพิ่มขึ้น การต่อแบบอนุกรมเพื่อต้องการโวลล์ที่สูงขึ้น แต่ที่ให้ต่อแบบที่ 2 เพื่อสายลบสามารถใช้งานได้ถึงกันดีกว่าเเละจะไม่เกิดกระแสสูญเสียมากกว่าเเบบเเรกที่ผ่านตัวถัง

[SEKSAN047]

การต่อๆได้ทั้ง 2 แบบ ออกมา 12 V เท่ากัน การต่อไฟขนานเพื่อต้องการ แอมป์ที่เพิ่มขึ้น การต่อแบบอนุกรมเพื่อต้องการโวลล์ที่สูงขึ้น แต่ที่ให้ต่อแบบที่ 2 เพื่อสายลบสามารถใช้งานได้ถึงกันดีกว่าเเละจะไม่เกิดกระแสสูญเสียมากกว่าเเบบเเรกที่ผ่านตัวถัง

ถูกกกกกต้องนะคร๊าบบบบ...

[Dj-Mario]

การต่อๆได้ทั้ง 2 แบบ ออกมา 12 V เท่ากัน การต่อไฟขนานเพื่อต้องการ แอมป์ที่เพิ่มขึ้น การต่อแบบอนุกรมเพื่อต้องการโวลล์ที่สูงขึ้น แต่ที่ให้ต่อแบบที่ 2 เพื่อสายลบสามารถใช้งานได้ถึงกันดีกว่าเเละจะไม่เกิดกระแสสูญเสียมากกว่าเเบบเเรกที่ผ่านตัวถัง

น้าภพ แจ่มมากคับ จุ๊บ1ที

[iPramote]

> ได้ทั้ง 2 แบบครับ เหมือนน้าด้านบน แต่แนะนิดๆ ตอนวิ่ง ปลดออกหนึงลูกจะดีมากครับ ของผมเปิดเสริจแบ็ตออน วิงทางไกล ไดชาร์ตใหม้ครับ ต่อด้วยสายไฟจะนิ่งสุดครับ ลงตัวถังจุดเดิมครับ จริงๆถ้าเดินกราวร์ไปยืดที่หัวเก๋งแล้ว ขั่วลบก็ลงตัวทั้งที้หัวเก๋งได้เลย สำหรับน้าที่นำแบ็ตอีกลูกใว้หลังกระบะ เดินสายไกลเส้นใหญ่เกะกะครับ ผลร
ลัพเหมือนกันครับ เพราะแบ๊ต 2 ลูกต่อแบบขนาน มีแอมให้ไช้แบบเหลิอๆครับ