ผู้เขียน หัวข้อ: โหลด 2 นิ้ว ต้องเปลี่ยนโช้คป่าว  (อ่าน 3892 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Kitsada

  • กำลังสะสมไมล์
  • *
  • กระทู้: 12
  • คะแนน Like 1
  • จังหวัด: พิจิตร
  • ชื่อเล่น: เป็ด
ใส่ยาง 18 ยาง 235 50 18 อยู่โหลดหน้า 2 นิ้ว หลังกล่อง 2 นิ้ว ขับแบบปกติก็โอเค ช่วงใช้ความเร็วมันร่อง ต้องเปลี่ยนใช้อะไรดีครับ

ออฟไลน์ tanaphunt

  • ไมล์ 50-100
  • *
  • กระทู้: 88
  • คะแนน Like 2
Re: โหลด 2 นิ้ว ต้องเปลี่ยนโช้คป่าว
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: 26เม.ย.2013, 12:27:42 »
ด้านหน้า พี่โหลด โยใช่วิธีไหนครับ ของผมเค้าใส่เหมือนที่เป็นตัวปรับเกลียวให้ครับ

ออฟไลน์ Kitsada

  • กำลังสะสมไมล์
  • *
  • กระทู้: 12
  • คะแนน Like 1
  • จังหวัด: พิจิตร
  • ชื่อเล่น: เป็ด
Re: โหลด 2 นิ้ว ต้องเปลี่ยนโช้คป่าว
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: 26เม.ย.2013, 12:34:18 »
ใส่ตัวโหลดปรับเกลียว โช้คเดิมครับ

ออฟไลน์ mai-dmax

  • ไมล์ 1001-2000
  • *
  • กระทู้: 1221
  • คะแนน Like 48
  • NDC.1200
  • ชื่อเล่น: ใหม่ครับ
Re: โหลด 2 นิ้ว ต้องเปลี่ยนโช้คป่าว
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: 26เม.ย.2013, 21:38:23 »
แรกๆ ทนวิ่งไปก่อนครับ โช้คเดิมใส่สตรัทปรับเกลียว ระยะยาวมีผลครับ โช้คเริ่มซึม แกนคด กินยางเปนบั้งๆ สุดท้ายต้องเปลี่ยนครับ เพื่อความหนึบ และไม่เด้งไม่กระด้างมากไปจนรถเป๋ครับ emo33

รับสั่งปืน ลูกปืน งานซ่อม แต่งไก ชุบอะโนไดซ์  089-548-6938

ออฟไลน์ O-Zone

  • ไมล์ 2001-3000
  • *
  • กระทู้: 2536
  • คะแนน Like 115
  • Hi-Lander 4D 3.0VGS Z-Prestige Navi Auto Black
  • จังหวัด: สมุทรปราการ
  • ชื่อเล่น: เอ็ม
Re: โหลด 2 นิ้ว ต้องเปลี่ยนโช้คป่าว
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: 26เม.ย.2013, 22:33:11 »
แรกๆ ทนวิ่งไปก่อนครับ โช้คเดิมใส่สตรัทปรับเกลียว ระยะยาวมีผลครับ โช้คเริ่มซึม แกนคด กินยางเปนบั้งๆ สุดท้ายต้องเปลี่ยนครับ เพื่อความหนึบ และไม่เด้งไม่กระด้างมากไปจนรถเป๋ครับ emo33

 emo64
ก็แค่...รถขนผัก NDC. 1389



เพราะสังคม...ประเมินค่า...ที่จน-รวย
คนจึงสร้าง...เปลือกสวย...ไว้สวมใส่
หากสังคม...วัดค่า...ที่ภายใน
คนจะสร้าง....แต่จิตใจ...ที่ใฝ่ดี

ออฟไลน์ Mamoad 699

  • Assist. Staff
  • ไมล์ 3001-4000
  • *****
  • กระทู้: 3601
  • คะแนน Like 165
  • I Love PiTBuLL ### NDC.699 ###
  • จังหวัด: กทม. - ระยอง
Re: โหลด 2 นิ้ว ต้องเปลี่ยนโช้คป่าว
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: 26เม.ย.2013, 22:43:38 »
โหลด เกิน 1 นิ้ว ควรจะเปลี่ยนครับ
ของเดิม ค่า K น้อย การยุบตัวเยอะ ลงมาก็กระแทก
พอเราเปลี่ยนสปริงเป็นสปริงโหลด แล้ว ค่า k เยอะขึ้น ดีดแรงขึ้น
ก็ต้องหาโช๊คที่มีค่า damp,rebound มากขึ้น เพื่อกดสปริงไว้ให้ขึ้นช้าๆ

ทุกอย่างมันมีที่มาที่ไปครับ  emo64