4D 2.5 VGS Z-P AT ตอนเกียร์ D หรือ R ที่รอบเดินเบารถขยับหรือไม่

[yoonpow]

อยากทราบครับ ว่าถ้าเข้าเกียร์  D หรือ R แล้วปล่อยเบรคโดยไม่แตะคันเร่งช่วย บนถนนพื้นเรียบ ที่รอบเดินเบา รถมันขยับตัวเดินหน้า ถอยหลังเองหรือไม่ครับ (แบบรถเก๋ง) และถ้าขยับเองเคยลองปล่อยไหลโดยไม่แตะคันเร่ง ที่เกียร์ D ได้ความเร็วประมาณเท่าไหร่ครับ

ปล.แบบว่ายังไม่เคยลองขับของ All new ตัว 2.5 AT เลยครับ เลยอยากรู้ว่ามันออกตัวไหวหรือไม่ เพราะเคยลองขับของ Ford all new Ranger 4D 2.2 AT แล้ว รถมันไม่ขยับตัวเลย (พื้นถนนเรียบ) ต้องแตะคันเร่งช่วยนิดนึง เพื่อให้มันขยับ

รบกวนผู้ที่มีรถใช้งานแล้ว บอกหน่อยครับ ขอบคุณครับ

[เอกัสซัง 616]

แค่ยกเท้าออกจากเบรครถขยับแน่นอน ครับ แต่ไม่ได้ดูว่าได้ความเร็วเท่าไหร่

[handyman2548]

ปล่อยเบรคปั๊บ ให้พลังทันที รถเคลื่อนตัวทันที ประมาณ 8-10 กม./ชม.... เวลาถอยรถเข้า-ออก เพื่อจอด ไม่ต้องใช้คันเร่งเลย ใช้แค่เหยียบ-ปล่อยเบรคเท่านั้นเอง... เอวัง

[Mod-Dum®Shop+]

AT เเนวราบขยับเเน่นอนครับ

[Chanwut]

...ใส่ D หรือ R ก็วิ่งเลย...ครับ...

[yoonpow]

ขอบคุณครับ คงต้องไปบอกพี่เจ้าของรถ ford แล้วล่ะครับ ว่ารถพี่เค้าไม่ปกติสำหรับรถเกียร์ AT แล้วล่ะ เพราะปล่อยเบรคแล้วรถไม่ขยับ เท้าก็ต้องมาแตะคันเร่งนิดๆ เพื่อให้มันขยับตัว มิน่า พี่เค้าถึงมาบ่นกับผมว่า ขับเกียร์ AT คันนี้ เหมือนขับเกียร์ MT เลย (ford 2.2 ปล่อยไหลช้าๆ ต้องแตะเบรค เตะคันเร่ง สลับกัน ไม่รู้ว่าเป็นทุกคันรึเปล่า)

ปล.เพราะพี่เค้าบ่นกับผม สาเหตุเพราะผมเป็นคนเชียร์ให้เค้าออกตัว AT เอง  แต่ไม่ได้บอกให้ออก Ford นี่หน่า (หนักเกือบ 2 ตัน) อุตส่าห์เชียร์ d max ดันไปออก Ford (คันเก่าแกใช้ vigo 2.5 pre MT)

[Themad]

ขยับแน่นอนครับ บางครั้งจังหวะเข้าเกียร์จากเกียร์ว่าง มีกระตุกนิดๆ ได้อารมณ์ดิบๆดี
ส่วนรอบเดินเบา ไปแน่นอนครับ ประมาณสัก 10 kmh ได้ ยิ่งถ้าส่งให้สักนิด ปล่อยได้ยาวๆตามรถติดแทบไม่ต้องลงคันเร่งเลย ในขณะที่ถ้าเกียร์ธรรมดา คงต้องเกียร์ 2 กดคันเร่งกันแล้ว

เกียร์มันมีทั้ง lockup หรือแม้แต่การปล่อย torque convertor แบบจับไม่เต็ม เพื่อเลี้ยงรอบด้วย เพราะเท่าที่สังเกตอาการ ถ้าเราวิ่งสัก 60 หรือน้อยกว่าแล้วยกคันเร่ง รอบจะตกนิดนึง แล้วรอบลงเดินเบา รถจะไหลเหมือนอยู่เกียร์ว่าง ที่รอบเดินเบาเลย มิน่า ถึงประหยัด 555 แต่ถ้ารถมีความเร็ว จะไม่เป็น แค่รอบตกเล็กน้อย

ส่วนช่วงกด จะรู้สึกเหมือนว่ามีแต่รอบ เพราะว่าระบบเหมือนจะค่อยๆไล่เกียร์ ไม่ได้จับทีเดียว คล้ายๆขับพวก cvt แต่ถ้าเรา manual mode ก็จะไม่ค่อยเป็นครับ ไปตามรอบตามเกียร์ แต่ผมว่า D ที่ระบบคิดเอง ออกตัวโอเคเลยละครับ ตามน้ำหนักเท้าเรา ปรับตัวบ้างไม่เหมือนเกียร์ออโต้สมัยก่อนนัก คิดช้าไปบ้างในบางจังหวะ เช่น จังหวะถอนคันเร่งตอนคิกดาวน์แล้วไม่เปลี่ยนเกียร์ให้เลย พอถอนแล้ว รถถูกดึง ต้องรอสักพัก กดต่อถึงเปลี่ยนเกียร์ไหน จังหวะคิกดาวน์ก็โผล่มาแต่รอบก่อน แล้วรถค่อยขึ้น แนวๆนี้

[charif_NDC.1381]

ยืนยันอีกเสียง ทางราบ ขยับแน่นอนคับ 

[konze]

ขยับแน่นอนครับ บางครั้งจังหวะเข้าเกียร์จากเกียร์ว่าง มีกระตุกนิดๆ ได้อารมณ์ดิบๆดี
ส่วนรอบเดินเบา ไปแน่นอนครับ ประมาณสัก 10 kmh ได้ ยิ่งถ้าส่งให้สักนิด ปล่อยได้ยาวๆตามรถติดแทบไม่ต้องลงคันเร่งเลย ในขณะที่ถ้าเกียร์ธรรมดา คงต้องเกียร์ 2 กดคันเร่งกันแล้ว

เกียร์มันมีทั้ง lockup หรือแม้แต่การปล่อย torque convertor แบบจับไม่เต็ม เพื่อเลี้ยงรอบด้วย เพราะเท่าที่สังเกตอาการ ถ้าเราวิ่งสัก 60 หรือน้อยกว่าแล้วยกคันเร่ง รอบจะตกนิดนึง แล้วรอบลงเดินเบา รถจะไหลเหมือนอยู่เกียร์ว่าง ที่รอบเดินเบาเลย มิน่า ถึงประหยัด 555 แต่ถ้ารถมีความเร็ว จะไม่เป็น แค่รอบตกเล็กน้อย

ส่วนช่วงกด จะรู้สึกเหมือนว่ามีแต่รอบ เพราะว่าระบบเหมือนจะค่อยๆไล่เกียร์ ไม่ได้จับทีเดียว คล้ายๆขับพวก cvt แต่ถ้าเรา manual mode ก็จะไม่ค่อยเป็นครับ ไปตามรอบตามเกียร์ แต่ผมว่า D ที่ระบบคิดเอง ออกตัวโอเคเลยละครับ ตามน้ำหนักเท้าเรา ปรับตัวบ้างไม่เหมือนเกียร์ออโต้สมัยก่อนนัก คิดช้าไปบ้างในบางจังหวะ เช่น จังหวะถอนคันเร่งตอนคิกดาวน์แล้วไม่เปลี่ยนเกียร์ให้เลย พอถอนแล้ว รถถูกดึง ต้องรอสักพัก กดต่อถึงเปลี่ยนเกียร์ไหน จังหวะคิกดาวน์ก็โผล่มาแต่รอบก่อน แล้วรถค่อยขึ้น แนวๆนี้

ไม่เกี่ยวน้ำหนักหลอกครับ ปาเจโร่หนักสองตันกว่า ยังปล่อบแล้วไหลเลยครับ
อาจเป็นระบบของเขา หรือไม่ปรกติ สองอย่าง

[Ton NDC.1330]

เเนวราบขยับเเน่นอนครับ

[beone]

ที่บ้าน ผมถอยขึ้นเนินเล็กๆ ยังพอมีแรงไหลขึ้นไปได้เลยครับ

[Dj-Mario]

เก็บข้อมูล

[SEKSAN047]

ถ้าปล่อยเบรคขยับแน่นนอนไม่ว่าจะอยู่ D หรือ R ในรอบเดินเบา แต่ความเร็วไม่แน่นอนบอกลำบากแร้วแต่พื้นที่ครับ...อิอิ