เหยียบครัชหรือไม่แบบไหนประหยัดกว่ากัน

[Mod-Dum®Shop+]

 ในกรณีขับรถลง-ขึ้นเขาให้ใช้เกียร์ต่ำเท่านั้น เเล้วให้ใช้ Engine Break ในการช่วยเรื่องความห้าม ห้ามเหยียบคลัทลงเด็ดขาดเพราะความเร็วจะเพิ่มขึ้น เเล้วเบรคจะทำงานหนัก ร้อน เเล้วอาจจะไหม้ได้ เพราะต้องหยุดรถ
 ส่วนในกรณีขับบนทางเรียบใช้หลักการเดียวกันครับ จะเหยียบตอนกำลังเครื่องไม่ไหว เเล้วเปลี่ยนเกียร์ หรือเห็นไฟแดงเเต่ไกล จะไม่เปลืองเบรคครับ

[Farung_ro]

ความรู้เยอะเลยคร้าบบ น่าผมเป็นคนติดนิสัย เหยียบคลัชปล่อยใหลเหมือนกัน แต่เฉพาะทางเรียบนะคร้าบบ.

[J-Cob]

ผมก็ติดเหมือนกัน  เหยียบคลัชปล่อยไหลตลอด

[Gan Gaew]

การเหยียบคลัชลงเขาเหมือนกับเราใส่เกียร์ว่างลงเขายังไงยังงั้นเลยครับ
เพราะการเหยียบคลัชเหมือนกับเราไปตัดการทำงานของชุดเกียร์กับเครื่องยนต์ทำให้ไม่มีการทำงานของEngine Break
ทางที่ดีการลงเขาควรใช้เกียร์ให้เหมาะสมกับความลาดชันและสภาพของถนนครับ และอย่าให้รอบหมุนเกิน3000รอบต่อนาทีนะครับ ถ้าใกล้3000ควรเหยียบเบรคเพื่อชะลอความเร็วได้แล้วครับ
ในทางราบนั้นถ้าสมมติว่ามีรถช้าเข้ามาในเลนที่รถเราวิ่งอยู่แต่ช้ากว่าความเร็วที่รถเราวิ่งอยู่ก็ควรแค่เหยียบเบรคอย่างเดียวก็เพียงพอแล้วครับ เพราะเราสามารถใช้Engime Breakได้ด้วย ถ้าความเร็วต่ำกว่ารอบของเกียร์ก็ควรเหยียบคลัชเพื่อเปลี่ยนเกียร์ให้สัมพันธ์กับความเร็วของรถครับ
การเบรคแบบใช้Engine Breakประหยัดกว่าปล่อยรถไหลกว่าเยอะครับ

[Pae_paE]

เยี่ยมครับความรู้ทั้งนั้น