ถามเรื่องแมกหน่อยครับ

[bird.sa]

พอดีผมจะลงแมกแต่มะรู้เรื่องแมกเลย แมกในกับแมกนอกดูยังไงครับเพื่อโดนหลอก ราคาต่างกันกี่บาท แมก20 แล้วเรื่องเบ้าล้อแมกนี่มันเปนยังไง ไม่ได้ใส่ได้หมดทุกรุ่นหรอครับ แล้วรถดีแมกใส่ยี่ห้ออะไรครับที่เบ้าพอดีใส่ได้เลยไม่ต้องกลึงเบ้า แล้วถ้ากลึงเบ้ามันจะทนไม่แตกง่ายไหม ผมเล็งแมกHEXA T6 ไว้ใส่ได้พอดีไหมครับ ร้านแถวระยองมีร้านไหนดีบ้างครับ ขอรบกวนพี่ช่วยไขความสงสัยที่ครับ มือใหม่รถคันแรก

[jackychan@rayong]

http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,8691.0.html

ตามลิ้ง เลยคร้าบบบน้า..คนระยองเหมือนกัน......

[sukkawatt@๕๙๔]

 

[TOON BABIN]

รอน้าผู้รู้

[Chanwut]

...มาดูด้วยคนครับ...

[pomkill]

แมกไทยแมกนอกอันไหนดีกว่ากันผมไม่ทราบ แต่ส่วนใหญ่จะบอกว่าของนอกเพราะคนไทยมักจะเห่อของนอกด้วยล่ะครับ จิงๆใช้งานทั่วไป แมกไทยก้ไม่น่ามีปันหา ลองเลือกบริษัทผลิตดีๆที่มีมาตรฐาน เช่นพวก เลนโซ่ ยาชิโยดะ ไทยอัลลอย ไรทำนองนี้ผมว่าใช้ได้หมดแหละครับ แต่ถ้าเราลงหลุมหนักจิงๆ จะแมกไทยหรือแมกอวกาศ ผมว่ามันก้อไม่รอด ได้ดุ้งแน่ๆ ที้นี้ เราจะดูว่าแมกอะไรใส่น้องนิวได้บ้าง ต้องดูที่ แมก มีรูขันน้อต 6 รู และค่าความห่าง pcd คือ 139.7 ค่านี้ผมไม่ค่อยชัวนะ ก้จะใส่ได้ครับไม่มีปันหา ที่เหลือก้อมาดูออฟเซต อย่าให้น้อยกว่า 0 ก้อน่าจะใสได้โดยไม่ต้องยกครับ ถ้าน้อยกว่านี้มีสิทเลีิยวติดได้

[hazand]

เอาตามความจริงเลยนะ ที่ผมถามพี่คนที่ขายเเม็กเล่นทั้งเเท้เเละเทียม เมื่อนานมาเเล้ว
เเม็กไทยหาซื้อง่าย ราคาไม่เเพงพวกเลนโซ่ หรืองานโลต้า tawan ลายสวยๆเยอะเเยะงานดีก้โอเคครับ
ราคาไม่เเพงมากไป  ใช้งานไม่มีปัญหา (อยู่ที่เกรดด้วยนะครับ) เกรดห่วยๆเลยก็มีสวยเเต่รูปจุบไม่หอมอันตราย ไม่เเนะนำ ถ้าเทียมเน้นเกรดดดีหน่อย(เป็นห่วงน้าๆนะครับ)
ข้อดี
1.ราคาจับต้องได้ไม่เเพงจนเกินไป
2.มีของเลยไม่ต้องสั่ง
3.เบียดมา ดุ้งมา หาร้านซ่อมง่าย ไม่ต้องซ่อมด้วยวิธีพิเศษ เเบบพวกเเม็กนอก
ข้อเสีย
1.เเม็กเทียมน้ำหนักจะมากหน่อย
2.เเม็กเทียมซื้อเเพงขายได้ถูกอันนี้เพื่อนโดนมา ซื้อมามือ1 30000ไม่รวมยาง ขายได้ 10000ก่าๆครับ (ไม่รวมยาง)

ส่วนเเม็กเเท้ เหมาะกับพวกกะเป๋าหนักอยากได้เเบรนดีๆ เเต่ราคาเอาเรื่อง ราคาอีกเท่าตัวเมื่อเทียบกับเเม็ก
เทียม สวยมีหลากหลายลายมากมาย เช่นกัน
เเม็กเเท้จะน้ำหนักเบามากๆเท่าที่เคยสำผัสนะครับ เเต่ถึงเบากับเเข็งมากๆ ถ้าเกิดกรณีกระเเทกเเรงๆจริง
(กระเเทกเเบบเเรงจิงๆ)ส่วนมากจะดุ้งน้อย ส่วนใหญ่จะเเตกเลย
ข้อดี
1.เเข็งกว่าเเม็กเทียมเเน่นอน=ปลอดภัยกว่า
2.น้ำหนักเบา เพราะกรรมวิธีการผลิต เเบบ foged เเบบซับซ้อนในเมืองนอกเค้าหรือวัสดุที่หล่อขึ้นรูป จะเนื้อดีกว่าบ้านเรา ไม่จำเป็นว่าเเม็กนอกต้องเป็นเเม็ก foged ทุกรุ่นนะครับ เเล้วเเต่ประเภทใช้งานต่างๆ
3.ดูสวยงามมีมิติมากกว่าเเม็กเทียม
4.ขายราคาไม่ค่อยตกมาก
(สมมุติซื้อมา 80000 ถ้าขายมือสอง จะประมาณ 60000 ก่าๆขึ้นไปเเล้วเเต่สภาพ)
ข้อเสีย
1.ราคาเเพงเกินไป บางรุ่นมือสองราคาห่างกับของมือ1 เเค่หมื่นเดียว ก็มี
2.ต้องเเปลงใส่ในหลายๆรุ่น เพราะไม่ได้รองรับกับ รถที่ขายในประเทศเรา (มีเเต่น้อยรุ่นมาก) ไม่อยากยกตัวอย่างเดียวจะหาว่าโฆษณา     ถ้าเเปลงใส่ไม่ได้มาตรฐานอาจได้ผลเสียในเเง่ลบมากกว่าดี
3.การซ่อมเเม็กนอกต้องหาร้านซ่อมโดยตรง เพราะกรรมวิธีผลิตเขาเเบบพิเศษ ต้องซ่อมเเบบพิเศษ ถ้าซ่อมเเบบเเม็กเทียมทั่วไปมีสิทธิ เละ สีอาจไม่เหมือนเดิม(พวกสีอโนไดร์) หาร้านซ่อมเป็นจริงๆ
ยากกว่าเเม็กเทียม

[hazand]

การผลิตเเบบ foged ทำให็ำน้ำหนักเบา มีโมเลกุล เนื้อวัสดุเเน่นหนา กว่าการหล่อ เเบบธรรมดา ที่อาจเกิดฟองอากาศภายในเนื้อเเม็ก
http://www.youtube.com/watch?v=eEq8C5ZIezY
การทดสอบ ระหว่างเเม็กเทียมกับ เเม็กเเท้ เเบบเข็มงวด เมืองนอกทดสอบเเบบจริงจังเพื่อให้ผู้ ที่จะนำไปใช้งาน ได้รับมาตรฐานความปลอดภัย สูงสุด 
http://www.youtube.com/watch?v=BJeFB6SRslk&feature=related

[THUN]

เก็บๆข้อมูล

[art vgs hi]

เลือกตามเงินของเราคับ

[Panak_K]

 

[PT STYLE (pom)]

ชอบอย่างไหนจัดไปเลยครับน้า

[Isuzu_DKT]

รอดูด้วยคนจ๊ะ 

[TOON BABIN]

แวะมาทักทาย